公司簡(jiǎn)介
汽車(chē)減震器研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售為一體的高科技現(xiàn)代化專(zhuān)業(yè)公司
河南省五一機(jī)械有限公司是一家汽車(chē)減振器研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售為一體的高科技現(xiàn)代化專(zhuān)業(yè)公司，前身是河南省長(zhǎng)垣縣五一機(jī)械廠(chǎng)，公司創(chuàng)立于1988年，總占地面積40000㎡，獲得多項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。榮獲河南省高新技術(shù)企業(yè)。
公司先后引進(jìn)美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)先進(jìn)的生產(chǎn)工藝裝備，現(xiàn)已擁有減振器活塞桿在線(xiàn)檢測(cè)自動(dòng)線(xiàn)、電鍍線(xiàn)、缸筒在線(xiàn)檢測(cè)自動(dòng)線(xiàn)、裝配在線(xiàn)檢測(cè)自動(dòng)線(xiàn)、電泳線(xiàn)、油漆線(xiàn)等各種生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備，已實(shí)現(xiàn)整車(chē)廠(chǎng)家在新產(chǎn)品，新技術(shù)方面的同步開(kāi)發(fā)合作，年生產(chǎn)能力達(dá)到300萬(wàn)支各類(lèi)減振器。成為了一汽集團(tuán)公司、沈陽(yáng)金杯、格力鈦新能源、御捷時(shí)代、合眾鑫輝、華晨新日，河南德力新能源，江蘇吉麥新能源等主機(jī)廠(chǎng)的協(xié)作配套單位。
公司秉承“質(zhì)量至上、顧客滿(mǎn)意、預(yù)防控制、持續(xù)改進(jìn)”的質(zhì)量方針，致力于管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、與世界同步，公司將為中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展竭盡所能。
未來(lái)，公司還將持續(xù)提升汽車(chē)減震器領(lǐng)域的研發(fā)能力和工藝技術(shù)水平，致力于為客戶(hù)提供高性?xún)r(jià)比的綜合性解決方案，使公司逐步成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)減震器制造商，實(shí)現(xiàn)“百年五一”的夢(mèng)想。
公司成立于
公司占地面積
年生產(chǎn)量
產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)30多個(gè)省
產(chǎn)品展示
產(chǎn)品展示
用 質(zhì) 量 和 服 務(wù) 走 向 世 界
創(chuàng)新驅(qū)使我們不斷前行，始終把握前沿專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)，專(zhuān)注客戶(hù)需求，挖掘市場(chǎng)機(jī)會(huì)，提升減震器安全舒適的性能，致力于讓每一位客戶(hù)感受五一減震器的實(shí)力及完美的駕乘體驗(yàn)感。
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多年生產(chǎn)配套產(chǎn)品時(shí)所磨練出的技術(shù)，并加以技術(shù)創(chuàng)新，生產(chǎn)出高品質(zhì)產(chǎn)品提供給市場(chǎng)。產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)30多個(gè)省、市、自治區(qū)，并出口到東南亞、非洲等地。
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我們提供全系列卡車(chē)減震器解決方案，我們專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)具備從開(kāi)發(fā)到生產(chǎn)制造全產(chǎn)業(yè)鏈能力涵蓋汽車(chē)減震器領(lǐng)域的每一個(gè)環(huán)節(jié)，多年的主機(jī)廠(chǎng)配套經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)滿(mǎn)足終端消費(fèi)者對(duì)舒適、安全需求的卓越產(chǎn)品組合。
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服務(wù)優(yōu)勢(shì)
用 質(zhì) 量 和 服 務(wù) 走 向 世 界
新聞資訊
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用 質(zhì) 量 和 服 務(wù) 走 向 世 界
懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生震動(dòng)，為改善汽車(chē)行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減震器，為衰減震動(dòng)，汽車(chē)懸架系統(tǒng)中采用減震器多是液力減震器，其工作原理是當(dāng)車(chē)架(或車(chē)身)和車(chē)橋間震動(dòng)而出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減震器內(nèi)的活塞上下移動(dòng)，減震器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)腔經(jīng)過(guò)不同的孔隙流入另一個(gè)腔內(nèi)。此時(shí)孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對(duì)震動(dòng)形成阻尼力，使汽車(chē)震動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，再由減震器吸收散發(fā)到大
2024-04-11
汽車(chē)只有彈簧沒(méi)有減震器會(huì)怎么樣?
汽車(chē)開(kāi)車(chē)不晃不跳是有一定的道理的，為什么呢?我們知道彈簧的功效是緩存地面的沖擊性，而減震器的功效是而減震器的功效。簡(jiǎn)單的說(shuō)汽車(chē)有減震器是可以防止彈簧彈的太快?！ p震器原理：減震器內(nèi)部是填滿(mǎn)了油液的，減震器的活塞頭頂是有轉(zhuǎn)孔的，可能是一個(gè)或是多個(gè)，當(dāng)減震器上下運(yùn)動(dòng)時(shí)波導(dǎo)管里的油液根據(jù)活塞頭頂?shù)男A孔在上方腔和下方腔中間來(lái)回的去流動(dòng)，由于油液是有粘性的，另外也會(huì)釋放出來(lái)很多的熱量，等于把車(chē)子因過(guò)崎嶇的路所造成的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成了能源?！ p震器是不可以單獨(dú)存在的，而彈簧也必須一個(gè)可以拘束它彈性的動(dòng)能，因而，二者不可以缺其一，要不然沒(méi)有減震器，汽車(chē)在行駛過(guò)程中就會(huì)跳。
2024-04-11
首先，請(qǐng)確認(rèn)安裝減震器前的車(chē)身高度(測(cè)量基準(zhǔn)為：輪轂下延到輪眉的距離)，其次，再以測(cè)量的元基準(zhǔn)數(shù)據(jù)去推斷安裝減震器后的車(chē)身高度。 由于車(chē)輛行駛距離以及使用年數(shù)等原因，會(huì)導(dǎo)致元減震器的性能下降，比如說(shuō)內(nèi)部油與氣的消耗，從而導(dǎo)致車(chē)身高度與同車(chē)型的新車(chē)的車(chē)身高度是有一定程度的偏差的。
2024-04-11
全國(guó)汽車(chē)配件交易會(huì)即全國(guó)汽車(chē)配件采購(gòu)交易會(huì)
河南五一機(jī)械有限公司誠(chéng)邀您相約全國(guó)汽車(chē)配件交易會(huì)即全國(guó)汽車(chē)配件采購(gòu)交易會(huì)，期待您的蒞臨! 全國(guó)汽車(chē)配件采購(gòu)交易會(huì)現(xiàn)場(chǎng) ? 全國(guó)汽車(chē)配件采購(gòu)交易會(huì)現(xiàn)場(chǎng) ? 全國(guó)汽車(chē)配件采購(gòu)交易會(huì)現(xiàn)場(chǎng) ? 全國(guó)汽車(chē)配件采購(gòu)交易會(huì)現(xiàn)場(chǎng) ? 全國(guó)汽車(chē)配件采購(gòu)交易會(huì)現(xiàn)場(chǎng) ? 全國(guó)汽車(chē)配件采購(gòu)交易會(huì)現(xiàn)場(chǎng) ? 全國(guó)汽車(chē)配件采購(gòu)交易會(huì)現(xiàn)場(chǎng) ?
2024-04-11
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用 質(zhì) 量 和 服 務(wù) 走 向 世 界
2024-04-11
懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生震動(dòng)，為改善汽車(chē)行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減震器，為衰減震動(dòng)，汽車(chē)懸架系統(tǒng)中采用減震器多是液力減震器，其工作原理是當(dāng)車(chē)架(或車(chē)身)和車(chē)橋間震動(dòng)而出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減震器內(nèi)的活塞上下移動(dòng)，減震器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)腔經(jīng)過(guò)不同的孔隙流入另一個(gè)腔內(nèi)。此時(shí)孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對(duì)震動(dòng)形成阻尼力，使汽車(chē)震動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，再由減震器吸收散發(fā)到大
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2024-04-11
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2024-04-11
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全國(guó)汽車(chē)配件交易會(huì)即全國(guó)汽車(chē)配件采購(gòu)交易會(huì)
2024-04-11
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2024
04-11
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汽車(chē)開(kāi)車(chē)不晃不跳是有一定的道理的，為什么呢?我們知道彈簧的功效是緩存地面的沖擊性，而減震器的功效是而減震器的功效。簡(jiǎn)單的說(shuō)汽車(chē)有減震器是可以防止彈簧彈的太快?！ p震器原理：減震器內(nèi)部是填滿(mǎn)了油液的，減震器的活塞頭頂是有轉(zhuǎn)孔的，可能是一個(gè)或是多個(gè)，當(dāng)減震器上下運(yùn)動(dòng)時(shí)波導(dǎo)管里的油液根據(jù)活塞頭頂?shù)男A孔在上方腔和下方腔中間來(lái)回的去流動(dòng)，由于油液是有粘性的，另外也會(huì)釋放出來(lái)很多的熱量，等于把車(chē)子因過(guò)崎嶇的路所造成的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成了能源?！ p震器是不可以單獨(dú)存在的，而彈簧也必須一個(gè)可以拘束它彈性的動(dòng)能，因而，二者不可以缺其一，要不然沒(méi)有減震器，汽車(chē)在行駛過(guò)程中就會(huì)跳。
2024
04-11
首先，請(qǐng)確認(rèn)安裝減震器前的車(chē)身高度(測(cè)量基準(zhǔn)為：輪轂下延到輪眉的距離)，其次，再以測(cè)量的元基準(zhǔn)數(shù)據(jù)去推斷安裝減震器后的車(chē)身高度。 由于車(chē)輛行駛距離以及使用年數(shù)等原因，會(huì)導(dǎo)致元減震器的性能下降，比如說(shuō)內(nèi)部油與氣的消耗，從而導(dǎo)致車(chē)身高度與同車(chē)型的新車(chē)的車(chē)身高度是有一定程度的偏差的。
2024
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全國(guó)汽車(chē)配件交易會(huì)即全國(guó)汽車(chē)配件采購(gòu)交易會(huì)
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